Produktintroduksjon
MNP inne i rektangulære samleskinnene er en kritisk beslag som brukes i transformatorstasjoner og distribusjonsinstallasjoner for å feste og støtte rektangulære samleskinner. Den består av monteringskroppen, isolatorer, bolter og andre komponenter. Produsert av høy-aluminiumslegering eller stål, isolerer den samleskinnen fra strukturer eller vegger gjennom isolatorer, og sikrer både mekanisk fiksering og elektrisk isolasjon.
MNP-beslag er mye brukt i samleskinnebroer, busskanaler, koblingsanlegg og andre applikasjoner i kraftverk, transformatorstasjoner og distribusjonsrom. De er essensielt utstyr for å sikre sikker og stabil drift av samleskinnesystemer.
MNP samleskinnestøttebeslag fungerer først og fremst for å feste rektangulære samleskinner i horisontal posisjon. I henhold til samleskinnebredde og antall nødvendige festeplater, velg forskjellige bredder på rektangulære samleskinnestøttebeslag og legg til avstandsplater av aluminium internt etter behov.
Hovedfunksjoner og applikasjoner:
Formål: Brukes hovedsakelig for innendørs rektangulær samleskinne horisontal montering.
Struktur: Justerbar i henhold til samleskinnebredde og antall plater, egnet for fler-plateparallellkobling.
Komponenter: Inkluderer festeplater, bolter og andre deler.
Materiale: Generelt høy-korrosjonsbestandig-aluminiumslegering.
Tekniske spesifikasjoner
|
Modell |
Gjeldende samleskinnebredde (mm) |
Gjeldende samleskinnetykkelse (mm) |
Isolator modell |
Isolatorhøyde (mm) |
Isolator krypeavstand (mm) |
Nominell spenning (kV) |
Mekanisk belastning (kN) |
Boltspesifikasjon |
Materiale |
Overflatebehandling |
Vekt (kg) |
|
MNP-101 |
40-60 |
4-6 |
ZA-10Y |
100 |
230 |
10 |
8 |
M12×50 |
ZL102 |
Anodisering |
1.2 |
|
MNP-102 |
60-80 |
5-8 |
ZA-10Y |
100 |
230 |
10 |
12 |
M12×50 |
ZL102 |
Anodisering |
1.5 |
|
MNP-103 |
80-100 |
6-10 |
ZA-10Y |
100 |
230 |
10 |
16 |
M16×60 |
ZL102 |
Anodisering |
2.0 |
|
MNP-201 |
60-80 |
5-8 |
ZB-35F |
200 |
450 |
35 |
12 |
M16×60 |
ZL102 |
Anodisering |
2.8 |
|
MNP-202 |
80-100 |
6-10 |
ZB-35F |
200 |
450 |
35 |
16 |
M16×60 |
ZL102 |
Anodisering |
3.2 |
|
MNP-203 |
100-120 |
8-12 |
ZB-35F |
200 |
450 |
35 |
20 |
M20×70 |
ZL102 |
Anodisering |
4.0 |
Tekniske parametere
|
Parameterelement |
Teknisk indeks |
Merknader |
|
Executive Standard |
GB/T 8349, DL/T 683 |
Kode for konstruksjon og godkjenning av samleskinneinstallasjon |
|
Materiale av aluminiumslegering |
ZL102 eller ZLD107 |
Silisiuminnhold 10%-13% |
|
Stål materiale |
Q235A eller Q345B |
Flytestyrke Større enn eller lik 235 MPa eller større enn eller lik 345 MPa |
|
Isolasjonsmateriale |
Porselen eller kompositt silikongummi |
Samsvar med GB/T 772 |
|
Overflatebehandling av aluminiumslegering |
Anodisering |
Oksydfilm Større enn eller lik 10μm |
|
Overflatebehandling av stål |
Varme-dip galvanisering |
Sinklag Større enn eller lik 70μm |
|
Isolator Power Frequency Tåler spenning |
1 min våtmotstandsspenning |
Samsvar med nominell spenningsnivå |
|
Isolator Lynimpuls |
15 positive og negative polaritetsanslag |
Samsvar med nominell spenningsnivå |
|
Mekanisk lastsikkerhetsfaktor |
Større enn eller lik 2,5 |
Forholdet mellom bruddlast og nominell last |
|
Samleskinne klemmekraft |
Ingen skade på samleskinneoverflaten |
Jevnt fordelt trykk |
|
Tillatt samleskinne termisk utvidelse/sammentrekning |
Glidende eller rullende struktur |
Tilpasser seg temperaturendringer |
|
Driftsmiljø Temperatur |
-40 grader til +50 grader |
Isolator -40 grader til +40 grader |
|
Levetid |
Større enn eller lik 30 år |
Isolator Større enn eller lik 20 år |
Søknadsomfang
Kraftverk generator uttak samleskinne broer
Nettstasjon hovedtransformator innkommende samleskinner
Fordelingsrom HV/LV-koblingsskinner
Busskanaler og busskanalsystemer
Kondensatorbank og reaktorsamleskinneforbindelser
GIS utstyr til luftledningsovergang samleskinner
DC omformer stasjon ventil hall samleskinner
Store fabrikkverksted strømfordelingsskinner
Retningslinjer for-ettersalg
Gratis erstatning: For feil forårsaket av material- eller prosessfeil
Samleskinnespenningsberegning: Samleskinnespenningsberegning og monteringsoppsett er gitt
Etterfylling: 72-timers frakt for konvensjonelle modeller
På grunn av den spesielle naturen til dette produktet, støttes ikke retur uten grunn innen syv dager. For bytte vil et håndteringsgebyr på 15 % bli trukket fra; fraktkostnader tur-retur- dekkes av kjøperen.
FAQ
Spørsmål: Hvorfor trenger MNP-beslag isolatorer?
A: Isolatorer isolerer samleskinner fra jordede strukturer for å sikre elektrisk isolasjonsstyrke samtidig som de gir mekanisk støtte, og forhindrer kortslutninger fra samleskinne-til-jord.
Spørsmål: Hvordan velge mellom aluminiumslegering og MNP-beslag av stål?
A: For 10kV og under innendørs bruk, velg aluminiumslegering for lav vekt. For 35kV og over utendørs bruk, velg stål for høy mekanisk styrke og høye isolatorkrav.
Spørsmål: Hvordan håndtere samleskinne termisk utvidelse og sammentrekning?
A: MNP-fittings er designet med glidende eller rullende strukturer for å tillate utvidelse av langsgående samleskinne. Faste punkter settes ved samleskinnemidtpunkter eller ekspansjonsfugeplasser.
Spørsmål: Hva er passende klemkraft under montering av samleskinne?
A: Standarden er ingen skade på samleskinneoverflaten og ingen glidning. Vanligvis stram boltene til fjærskivene er flate. Over-stramming vil deformere samleskinnen.
Spørsmål: Hva bør gjøres hvis isolatorskader oppdages under drift?
A: Slå av-strøm umiddelbart og skift ut skadede isolatorer. Skadede isolatorer reduserer isolasjonsstyrken og kan forårsake overslagsulykker. Live-linjeerstatning er forbudt.
Spørsmål: Hvorfor må faseavstand kontrolleres i samleskinnefeste?
A: Utilstrekkelig faseavstand resulterer i utilstrekkelig luftisolasjon og potensielle fase-til-fasekortslutninger. For store avstander øker arealbeslag og kostnader. Design må følge kodekrav.
Populære tags: MNP innvendig rektangulær bussstang faste inventar, Kina MNP innvendig rektangulære bussstang faste inventar produsenter, leverandører, fabrikk
